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      將老爺車改成純電動

      蘇州利凱士得電動車有限公司  2021-10-11 09:33:22 作者:SystemMaster
             位于日本愛知縣名古屋市的博物館Cinquecento,正如它的名字(Cinquecento在意大利語中有500之意)一樣,這家博物館專門展示菲亞特500(NUOVA 500),也會出售一些狀態良好并經過翻新的500(也會賣一些其它的Fiat,譬如900T)。
             就是這樣一家有著20年歷史的私人博物館,最近也開始整一些“符合社會發展,政策要求”的活。這臺有著經典外觀,卻換上了一套純電總成的Fiat 500ev,大概算是個好活?
              其實早在去年這個時候,Cinquecento就已經做了一批原型車,這批續航里程不過80km(還有40km的單電池版本),也的確有人入手了。而這次推出的正式版本,姑且算是原型車的升級完善版。最大的特點,是其純電續航里程提升至100km。
      你問動力數據?用13.5HP推動750kg的車身,0-50km/h加速時間7秒,最高時速85km/h,哈哈哈哈哈。
              采用造型跟原本一毛一樣的“4速MT”。但因為是個電動車,哪怕官方給了你三踏板……你的左腳也不需要動。1/2擋用來爬陡坡,3/4擋用來跑市區/高速,大概就是這么一個邏輯。
              更換了動力系統,相對應地,這臺500ev也有一些針對性改進,譬如換了一套帶動能回收的剎車系統,車內還增設了顯示電量的小液晶屏,排擋桿后面還有Sport模式按鈕以及倒擋按鈕。至于外觀,主要的變化在前部的車標,打開它,你可以見到一個充電口,使用家用充電器,你需要9小時才能充滿這臺續航只有100km的車——你也只有這個方法了,因為它不支持CHAdeMO快充。
             除了上面提到的這些,這臺車就跟普通的NUOVA 500沒有任何差別。依然是那個圓潤可愛的外觀,一套簡潔的內飾。當然,跟Cinquecento賣得其它菲亞特500一樣,這款車也經由Carrozzeria(一家集維修,車身修復,老車修復等業務于一身的公司)之手進行完整的修復工序。另外, 500ev也提供多種定制項目,包括車身顏色,內飾顏色,內飾材質,是否開頂,左舵還是右舵等等,還有包括液晶儀表、先進的防盜鎖、帶有亮燈效果的各個開關、USB接口、音響系統等等可選配置。
      因為實在太過復雜,所以Carrozzeria一年只能做10臺這樣的500ev。
             參考Cinquecento的產品線,他們主要提供Standard以及Restore兩種樣式的車型,前者選擇狀態良好的車子進行維修處理更換部件再出售,后者則完全拆散車子,從鈑金涂裝開始做,選擇Restore套餐的車子才可進行定制服務,而500ev屬于后者。
             最后來看看價格,如此一臺不算實用但是情懷爆棚的純電菲亞特500,要價660萬日元,按照完稿前的匯率算,約為39萬592元6毛5人民幣,這在Cinquecento的產品線中已經是定價最高的車款,更不用提還有一大堆選裝定制項目。羊就不去評判這個價格到底是合理還是不合理啦,畢竟30多萬除了空間夠大其它一無是處的國產新能源廢鐵都有人會買,更何況這種可靠性可能秒殺當代菲亞特500的電動化老爺車……
      有些東西就真的只是個人喜好而已。由距啦。

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